11-03-09
1977 type 181
Speciaal voor PJ, may I introduce to you : at the end, there can only be one one eight one :
23:30 Gepost door ovalproductions in Type 181 | Permalink | Commentaren (4) | Email dit | 
Facebook |
Beetle/Käfer/Kever/Cox
Speciaal voor PJ, may I introduce to you : at the end, there can only be one one eight one :
23:30 Gepost door ovalproductions in Type 181 | Permalink | Commentaren (4) | Email dit | Facebook |
Commentaren
"At the end, there can only be one"...
Zit eigenlijk een klein verhaal aan deze slagzin. Op één of ander duister forum hadden enkele sloebers er niet beter op gevonden om plagiaat te plegen op mijn gebruikelijke nickname om wat met mijn voeten te spelen: 182 en 183.
En aangezien er maar 1 mocht zijn... (die met een "one" achteraan), heb ik die zin van de film Highlander in mijn sig gezet.
Stom eigenlijk, maar soit... een mens moet zich met iets bezig houden. :-))
Gepost door: doc*181 | 11-03-09
Clouseau heeft het ontrafeld. De 182 is de angelsaksische versie met het stuur rechts en de 183 waarschijnlijk in het midden of op de achterbank.
Het waren specialisten Doc.
Gepost door: stef | 12-03-09
Correct, de 182 was een rechtsgestuurde... en de 183, dat was de Iltis (Bombardier). ;-)
Gepost door: doc*181 | 12-03-09
De Iltis, hoe kon ik hem vergeten. Moet zo rond 1983 zijn intrede gedaan hebben in het Belgisch leger, toen ik mijn uittrede heb gevierd. Uittrede, schrijf je dat zo? In ieder geval heb ik de intrede van de motor Bombardier een jaartje eerder meegemaakt, maar dat is weer een ander verhaal en dat heeft niets met Volkswagen te maken.
Bedankt voor de opheldering.
Gepost door: ovalproductions | 12-03-09
Post een commentaar