Nr 11 : Original nuts and bolts

Vanaf het modeljaar '66 wordt er buiten de gekende 1200 ook een 1300 cc motor aangeboden. Beide modellen verschillen niet veel van elkaar. Dit gaat verder voor het model '67, waar buiten de 1200 en 1300, ook een 1500 cc motor in het gamma wordt opgenomen.

Dit alles verandert vanaf het modeljaar 68. Met de komst van de nieuwe 1300, wordt de 1200 een soort standaardkever. Deze wordt nu spaarkever genoemd. Een vereenvoudigde versie is het resultaat.

Dit exemplaar dateert van 1973 en behoudt dezelfde karakteristieken van het model '68. Let u vooral op de bumpers, de achterlichten, het stuur, de vertrouwde 1200 cc D-motor uit de jaren zestig en de chroomloze ruitrubbers.