Nr 11 : Original nuts and bolts

Westfalia campers hoefden niet steeds een verhoogd dak te hebben. Ten bewijze deze 1971 hardtop camper.

Van dezelfde fabrikant, maar dan met een type 1. In mijn favoriete cabriokleur, de berrylgroene versie uit 1963.

Even niet gekeken en we zijn de kaap van 15.000 bezoekers voorbij. Bedankt allemaal!!!!!

15179

Aangezien de warme dagen van dit jaar haast voorbij zijn, toch nog een zonnige Volkswagen om de zalige zomer niet te vergeten. Een 1960 Karmann Ghia Convertible.

Te koop in Grobbendonk bij Aircooled Classics.

Stock as a rock, hoewel ik bijna zeker ben dat de toeterring en het stuur een paar jaar te jong zijn. De ring was halfrond en in de spaken van het stuur zitten inkepingen.

Een deluxe busje met 13 ramen.

Al heeft de Merc veel allure, het staat als een paal boven water dat qua design, de kever met kop en nek boven staat.

I like a sixty seven.

Nadat de productie in Europa werd stop gezet, is de doorontwikkeling van de kever gestaag verder gegaan in Mexico. Een benoemenswaardige verbetering was de electrische pomp voor de ruitensproeier.

De Sunny Bug werd op 1800 exemplaren geproduceerd in 1985 in Puebla (Mexico).

Let op de fleurige geel/zwarte zetels.

Een 1957 ovaal met accesoires.

1957, het laatste jaar van de ovalen achterruit en het eerste jaar dat de banden tubeless worden geleverd.

In zoverre deze bus de standaard norm heeft. 

Een period photo van een '56, genomen in 1963.

Kijk naar de felbegeerde Albert Swann spiegeltjes.

Accesoires zoals chromen grilletjes werd zelfs in '68 of '69 geleverd door Volkswagen zelf. Als bewijs deze folder.