« ma 09 feb - zo 15 feb | Homepage | ma 23 feb - zo 01 mrt »

22-02-09

1974 1303

Voor de liefhebbers van de 1303. Een rode uit Funchal op Madeira, my dear.

1303 in Funchal1

1303 in Funchal2

1303 in Funchal3

19:46 Gepost door ovalproductions in Type 1 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

21-02-09

1972 There's no place, like home ...... car

En aangezien het vandaag veruit de eerste lekkere lentedag was, begint dat vakantiegevoel terug te kriebelen.

1972ad_15_zoom (640 x 421)

23:36 Gepost door ovalproductions in Type 2 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

1966 I will follow him, whereever he me gooooo

Waar zou Whoopy Goldberg mee rijden, denkt u?

1966ad_14_zoom (640 x 307)

23:33 Gepost door ovalproductions in Type 2 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

1946 spare parts list: ersatzteilliste

In totaal zo'n 135 bladzijden tekst en uitleg, waarvan een 28 gevuld met tekeningen. U ziet dat de Engelsen nog in charge zijn, aangezien de brochure is opgesteld in 2 talen.

1946 (640 x 470)1
 

1946 (640 x 467)2

1946 (640 x 470)3

23:07 Gepost door ovalproductions in Feiten | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

20-02-09

1000 hits, .......bedankt

1.000 hits op iets meer dan één maand. Ik had het niet beter durven dromen.
 
Vanaf de aanvang van de productie van de type 11 of dus burgerlijke versie van de kever, was het de bedoeling om 1000 stuks per maand af te werken.
Dit aantal werd dan ook voor het eerst bereikt tijdens de maand maart 1946.
En als ik mij niet vergis werd ook de 1.000 ste naoorlogse kever in deze maand gebouwd. Ironisch genoeg werden er dus meer kevers gebouwd in de maand maart, dan in alle voorgaande maanden tesamen.
Maar wie had ooit gedacht dat er na deze 1.000 ste kever, er ooit nog meer dan 21 miljoen zouden worden geproduceerd?
Major Ivan Hirst himself rijdt de feestwagen van de band in maart 1946.
(tekst bijgewerkt op 14/04/2009)
 VW_01dit

22:25 Gepost door ovalproductions in Feiten | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

1961 Type 34 in the sixties

Waarschijnlijk een publiciteitsfoto van een preproductie type 34, in het mooiste decenium van vorige eeuw.

 

1961type34 (640 x 597)

14:27 Gepost door ovalproductions in Type 34 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

1966 type 34 Karmann Ghia

Een eveneens door Ghia gestyleerde auto, was de Volkswagen Karmann Ghia type 34. In tegenstelling tot de type 14, was deze gebouwd op een chassis van de type 3. Vandaar het eerste cijfer in zijn eigen typering.
De productie startte in maart 1962 en eindigde na 42.510 exemplaren in juli 1969. Deze dateert van 1966. Op de laatste foto staat de VW 914/4.
1966_Type_34_Karmann_Ghia1 (640 x 480)

1966_Type_34_Karmann_Ghia_rear2 (640 x 480)

1966_Type_34_Karmann_Ghia3(640 x 422)

08:20 Gepost door ovalproductions in Type 34 | Permalink | Commentaren (2) | Email dit |  Facebook |

19-02-09

vw bussen

Barndoor.dk, een deense site en een aanrader voor .......... barndoors.

barndoorbroc2 (640 x 469)

19:05 Gepost door ovalproductions in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

Shasta bis

Voorlopig nog geen spectaculaire beelden gevonden.
Dan maar foto's van vorig jaar en zoals blijkt uit de laatste, is de trip niet echt zonder gevaar. Dit hier is goed afgelopen.
shasta 2008a (640 x 427)

shasta 2008b (640 x 427)

 

shasta 2008c (640 x 480)

12:44 Gepost door ovalproductions in meetings | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

2009 Shasta snow trip

Sinds een paar jaar organiseert men in California een snow trip naar Mount Shasta.
Eens te meer wordt bewezen dat een luchtgekoelde Volkswagen beresterk en onverwoestbaar is. De meeste bussen zijn toch weer een 40 à 50 jaar oud !!!!!
Het is er ten tijde van deze foto's wel heel goed weer. Een wolkenloze lucht !!!!!!!
 
Van zodra ik foto's heb van een blizzard, zet ik ze hier.
shasta snow trip2 (640 x 450)

shasta snow trip1 (640 x 480)

 

shasta snow trip3 (640 x 450)

08:33 Gepost door ovalproductions in meetings | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

Alle berichten