Nr 11 : Original nuts and bolts

En het hoeven niet altijd top gerestaureerde exemplaren te zijn die hier figureren.

Deze '69 heeft nog een lange weg te gaan, maar ziet er zo op het eerste gezicht niet zo slecht uit. Hard verschenen van de Californische zon, en dankzij die Californische zon een keihard koetswerk.

Ein Fliesheck of bij ons als fastback gekend.

Hoewel het stuur niet correct is, is de wagen in het algemeen superorigineel.

Een zeer vroege '64, aangezien hij nog de smalle knipperlichten heeft. Deze werden pas in oktober vervangen. En het stalen schuifdak was ook nieuw.

Spijtig genoeg heeft hij de verkeerde achter towelrailbars. Deze zijn van een '67. En de nummerplaatverlichting hoort er ook niet, wegens te oud.

Voor wie ondertussen zijn valies aan het maken is voor Hessisch, mag zeker niet vergeten om de Lierse Vintage Meeting te noteren in zijn agenda. Beter nog, boek onmiddellijk een overnachting in het land van de Netes en dan ben je vroeg ter plaatse.

Zelfs in 1970 was de, naar aloude gewoonte aangeboden enkelcabine met huif, nog beschikbaar.

Buiten de Ultima Edicion was de Mexico kever nog niet aan de beurt gekomen. Ja, ze zijn roestgevoelig maar daarom niet minder leuk. Hij lijkt zelfs met zijn afwerking op een moderne wagen.

Deze is in aubergine en hij is echt om op te eten.

We gaan de luxetour op met een 23 ruiter samba uit 1963.