Nr 11 : Original nuts and bolts

Kroniek van de VW-bus 

Toen de nederlandse importeur Ben Pon, in april 1947 over het fabrieksterrein in Wolfsburg stapte, zag hij een merkwaardig lastvoertuig. Het was de zogenaamde "Plattenwagen", die de arbeiders zelf hadden gemaakt om onderdelen van hall naar hall te vervoeren.

Dit stemde hem tot nadenken en de overlevering stelt dat hij in zijn notitieboekje de schets tekende van een autotype dat op dat ogenblik gewoon niet eens bestond.

De heer Pon overtuigt Nordhoff van de nood aan het voertuig en het "Wirtschaftswunder" levert daarvan het bewijs. Duizenden zelfstandigen gebruiken de transporter voor hun dagelijkse bezigheden.

Na diverse studies, ontwerpen en prototypen, wordt in november 1949 de première van het definitieve model in Wolfsburg gevierd. 

Op 8 maart 1950 gaat dan na drie jaar de productie van start, en dat is nu straks precies 60 jaar geleden .

Naar aanleiding van dit jubileum wordt in het "Stadtmuseum am Schloss Wolfsburg" een tentoonstelling gehouden, met als titel "Wo der Bulli seine Wurzeln hat - De VW-Transporter in Wolfsburg 1950-1956" 

Vanaf 1956 dan wordt hij gefabriceerd in een daartoe nieuw gebouwde fabriek in Hannover. Maar dat is een ander verhaal.