Nr 11 : Original nuts and bolts

In de zomer van 1957 is het tijdperk van de ovalen achterruit definitief voorbij. Door de plaatsing van een groter exemplaar verbetert het zicht achter de wagen met 95 %. Maar daar blijft het niet bij. Ook de voorruit vergroot met 17 %, ze wordt breder en hoger. Daardoor komt er een aanpassing aan de ruitenwissers.

Het dashboard wordt volledig hertekend. De achteruitkijkspiegel is groter en ovaal. (tiens iets blijft of wordt ovaal!!!!!) De deurbekleding is volledig van plastiek. Een jaar daarvoor was het half plastiek en half stof.

De chauffeur heeft nu een gaspedaal ipv een rol.

Het aantal luchtspleten boven de motor bedraagt nu 50 ipv 2 x 21. De typische W in de motorklep verdwijnt en de nummerplaatverlichting wordt hoger geplaatst.

En dan heb ik waarschijnlijk nog het één en ander vergeten.

Deze kompleet originele '58 staat te koop in Oostenrijk (Linz). De foutieve knipperlichten vooraan en bovendien zonder goede smaak achteraan, zijn een getuige van een verkeersreglement uit de jaren '60. Toen voldeden de flippertjes niet meer.

Wel een zeer decoratieve nummerplaat.