18-08-11
2011 Chateau d'Oex
In hetzelfde weekend als de bijeenkomst van Lier, gaat deze tweejaarlijkse zwitserse meeting door in het alpendorpje Chateau d'Oex. Georganiseerd door de Lémania Coccinelle Club, is dit alweer een hoogtepunt in dit rijkelijk gevuld Volkswagenjaar. Het is dan ook wel tweeduizend en (nr)11!
En weer beloven ze een bijdrage van het VW museum als blikvanger. Ik ben benieuwd.
Het thema is dit jaar de seventies en ik vond hun flyer zo bijzonder geslaagd, dat ik hem op doek zette. Uiteraard met olieverf.

23:40
Gepost door ovalproductions
in creatief met VW |
Permalink
| Commentaren (0)
| Email dit
|
Facebook
|
16-08-11
2011 International Oldtimer Fly and Drive in te Schaffen
Naar jaarlijkse gewoonte gaat op halfoogst deze meeting door op de parachutistenbasis van Diest. Als de voorbij edities steeds onder een stralende zon doorgang vonden, was het dit jaar met deze kwakkelzomer wel eens anders. Getuige de modderige ingangsweg.
Maar omdat het zo uniek is in zijn soort, ben ik toch maar eens gaan kijken. En ik heb het me niet beklaagd. Zeker niet toen ik ook nog eens een zeer vriendelijke man ontmoette, die zijn autopassie in zijn schilderijen verwoordde. Kijk maar naar de laatste foto.














23:48
Gepost door ovalproductions
in meetings |
Permalink
| Commentaren (0)
| Email dit
|
Facebook
|
11-08-11
1956 oval ragtop
Om even in de sfeer te blijven van de barnfinds, presenteer ik u vandaag, de door de zon afgebleekte versie.
Met ingang van het model '56 verdween de 36 mm moer op de dynamo, ten voordele van het 21 mm model, zodat ook de bougiesleutel kon gebruikt worden. De enkele uitlaat, kreeg er ééntje bij, zodat hij echt op een sportwagen geleek. Het achterpaneel veranderde dus ook door de 2 inkepingen. En de eindpijpjes kwamen 38 mm hoger te zitten.
Door zijn zo verkregen race-look, moest ook de versnellingspook er aan geloven. Ipv recht, werd hij nu een gebogen exemplaar.
Zo, dit moeten zowat de wijzigingen zijn geweest voor de motor, versnellingsbak en uitlaat.
De laatste foto zou deze jongen kunnen geweest zijn, toen hij echt nog jong was!









19:57
Gepost door ovalproductions
in Type 1 |
Permalink
| Commentaren (3)
| Email dit
|
Facebook
|
08-08-11
1967 1200
Met de komst van de 1500 cc voor het modeljaar 1967, en de 1300 cc reeds van het jaar daarvoor, verdween de 1200 cc. Maar wegens de grote tegenstand en op vraag van de kopers, werd in oktober de oude 1200 opnieuw aangeboden. De standaardkever was bijlange niet afgeschreven. Hij zou trouwens tot op het laatste ogenblik van de productie in Duitsland geleverd worden.
Aan deze jongedame is duidelijk nog een hoop werk.


20:48
Gepost door ovalproductions
in Type 1 |
Permalink
| Commentaren (0)
| Email dit
|
Facebook
|
1960 of iets later
Van Italië recht naar het noorden.
Berlijn by night.

00:14
Gepost door ovalproductions
in Algemeen |
Permalink
| Commentaren (0)
| Email dit
|
Facebook
|

















