Nr 11 : Original nuts and bolts

Een tijdje geleden werd ons door het Prototyp Museum in Hamburg medegedeeld dat de Berlijn  Rome-wagen, de Volkswagen Typ 60K10, of volgens het team van Porsche de Typ 64, genomineerd werd voor de titel van Car of the Year voor The International Historic Motoring Awards van het jaar 2011. Het museum zelf kwam ook in aanmerking voor de finale in de categorie musea.

Er kon worden gestemd via het internet. En op 16 november jl. werden dan de winnaars van de diverse  categorieën bekend gemaakt.

Dankzij de Volkswagen Community is de Rekordwagen, zoals hij destijds genoemd werd, verkozen tot de Wagen van het Jaar. En dit mag gevierd worden.

Op de restanten van de wagen, die volgens de geschiedenis door Amerikaanse soldaten in de vernieling werd gereden in 1945, en het chassis 38/42, liet het museum een nieuw aluminium koetswerk bouwen. De andere onderdelen werden bewaard door Otto Mathé, een Oostenrijkse renpiloot, die de laatste van de drie racers kort na de oorlog had gekocht. Die onderdelen werden nu aangewend om deze sublieme wagen uit zijn as te laten herrijzen. Diegene die naar Bad Camberg afreisden konden hem in al zijn glorie bewonderen.