Nr 11 : Original nuts and bolts

Op 16. maart jl werd Hans Hermann opgenomen in de Sebring Hall of Fame, een prestigieuze beloning vanwege de organisatoren van het bekende Amerikaanse Race Circuit. Hans Hermann heeft in zijn carrière zijn meeste overwinningen behaald met Porsche en won ook 2 keer (overall) op Sebring. In 1960 met een 718RS60 en in 1968 met een 908. Bovendien had hij ook klasseoverwinningen in 1956 en 1966.

Hermann was ook één van de meest succesvolle piloten bij Porsche en scoorde in totaal 80 overwinningen, zoals o.a. de Mille Miglia, de Targa Florio, de Carrera Panamericana en in Le Mans in 1970. Geboren in Stuttgart op 23. februari 1928 en in 1953 reeds Duits kampioen, stopt hij in grandeur met racen na deze overwinning op 42-jarige leeftijd.

Sebring

Mexico

Le Mans

Mille Miglia

Dat Traugott Grundmann een bijzonder zwak heeft voor de man Friedrich Rometsch en zijn firma, is wel duidelijk in zijn verzameling. De wagens zijn veelvuldig aanwezig.

Maar dat hij zover zou gaan om de lichtreclame van de manufactuur, mee te nemen naar Hessisch Oldendorf is gewoon fantastisch. En dat hij daarbij het oorspronkelijk kantoor van de heer Rometsch heeft bewaard, is met geen superlatief te beschrijven. Ik stond werkelijk baba en heb 10 minuten zitten mijmeren rond de houten meubels. En ik dacht dat ik een beetje ziek was.

In 1973 werden de kever en de type 3 naast elkaar geassembleerd in Wolfsburg, en ze gingen ook samen op de trein.

50 jaar geleden op 10 september 1961, verongelukte Graaf Berghe von Trips op het circuit van Monza, Italië. Met hem sterven 15 toeschouwers. Dit is het trieste bilan van die dag. De Duitse renner die op een zucht van de wereldtitel staat, leeft niet meer.

Graaf Trips begint zijn succesvolle carrière in 1954 met een Porsche 356 uit 1952 die hij "Pestbeule" noemt. Hij wordt Duits Toerwagenkampioen en Mille Miglia klasse-overwinnaar. Later rijdt hij ook bergraces, zoals in 1958 met de Porsche 718.

Er wordt ook opgemerkt dat hij op 3 oktober 1954 met een Volkswagen 1300, op de Nürburgring deelnam aan de Internationale Reinlandrace en dat hij daar brons behaalde. Hij reed met het nummer 53 en er wordt aangenomen dat als eerbetoon aan deze gentleman-driver, Disney hetzelfde nummer aan de welbekende Herbie toebedeelde.

Zijn laatste race reed hij met een Ferrari 156 haaienneus. (aangepast)

Vorige week woensdag (27/10/2010) overleed de legendarische renner Paul Ernst Strähle op 82 jarige leeftijd. De meesten onder ons kennen zijn, met een Porsche motor voorziene kever uit '48 beter. In menig uitstalraam met miniaturen, misstaat deze racer dan ook niet.

Vorig jaar heb ik zijn wagen, die de bijnaam "Tapferle" meekreeg, nog in Hessisch Oldendorf kunnen fotograferen. Of toch alvast de origineel getrouwe copie ervan. Het vinden van een model uit '48 was echter te moeilijk en er werd een exemplaar uit 1952 gebruikt.

Wie kent de "nobody's perfect" advertentie niet uit 60 of 61?

In eerste instantie produceerde d'Ieteren Studebakers en in tweede instantie onze Volkswagens.

Dat zou zeer snel veranderen.