<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/rss20.xsl" media="screen"?>
<rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<atom:link href="http://mills.skynetblogs.be/index.rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
<title>Nr 11 : Original nuts and bolts</title>
<description>Luchtgekoelde Volkswagens en Porsches, zoals ze uit de fabriek reden.</description>
<link>http://mills.skynetblogs.be/</link>
<lastBuildDate>Wed, 22 Feb 2012 21:35:06 +0100</lastBuildDate>
<generator></generator>
<copyright>All Rights Reserved</copyright>
<item>
<guid isPermaLink="true">http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/22/1972-1302.html</guid>
<title>1972 1302</title>
<link>http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/22/1972-1302.html</link>
<author>noreply@skynetblogs.be (ovalproductions)</author>
<category>Type 1</category>
<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 21:33:43 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;In het jaar van &quot;der Weltmeister&quot; werden de 1302's zo afgeleverd. Het was trouwens zijn laatste jaar aangezien de 1303 op de loer lag. De modernisering van de kever zou dan voltooid zijn.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9093889&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/4152994143.jpg&quot; alt=&quot;1972 1302 groen 01 (720 x 477).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9093892&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1430601742.jpg&quot; alt=&quot;1972 1302 groen 02 (720 x 478).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9093894&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3899771635.jpg&quot; alt=&quot;1972 1302 groen 03 (640 x 966).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9093896&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/4067555078.jpg&quot; alt=&quot;1972 1302 groen 04 (720 x 478).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
</item>
<item>
<guid isPermaLink="true">http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/16/1972-17-februari.html</guid>
<title>1972 17. februari</title>
<link>http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/16/1972-17-februari.html</link>
<author>noreply@skynetblogs.be (ovalproductions)</author>
<category>creatief met VW</category>
<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 10:50:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Morgen, 17. februari is het exact 40 jaar geleden dat de Volkswagen kever het aloude record van Ford verbrak, in functie van het totaal aantal geproduceerde wagens. De Ford T, die zo succesvol was, was van zijn troon gestoten.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Olieverf op doek.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9077227&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1391183603.jpg&quot; alt=&quot;2011 februari 030 definitief (720 x 1084).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id=&quot;media-9077225&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/2306096162.jpg&quot; alt=&quot;weltmeister 01.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
</description>
</item>
<item>
<guid isPermaLink="true">http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/15/5e6f8337ef557fa08c469ec2f80d6d7b.html</guid>
<title>??????</title>
<link>http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/15/5e6f8337ef557fa08c469ec2f80d6d7b.html</link>
<author>noreply@skynetblogs.be (ovalproductions)</author>
<category>Algemeen</category>
<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 14:01:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Is de sneeuw nu eindelijk weg?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9075070&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1612599303.jpg&quot; alt=&quot;advertentie A Volkswagen oviously.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
</description>
</item>
<item>
<guid isPermaLink="true">http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/12/1985-de-mexico-ole.html</guid>
<title>1985 de Mexico, olé.</title>
<link>http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/12/1985-de-mexico-ole.html</link>
<author>noreply@skynetblogs.be (ovalproductions)</author>
<category>Type 1</category>
<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 19:24:51 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Er wordt algemeen aangenomen dat de mexicaanse kevers snel roesten, en dat is ook wel zo. Maar deze is opmerkelijk gaaf, en dat laat de eigenaar graag zien. De bandenbak (vooraan) is zuiver en het deel onder de achterbank lijkt zo uit Puebla te komen. Arriba !!!!!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9068513&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3204461863.jpg&quot; alt=&quot;1985 mex kever01 (720 x 540).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9068515&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3969543843.jpg&quot; alt=&quot;1985 mex kever02 (720 x 540).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9068516&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1799136736.jpg&quot; alt=&quot;1985 mex kever03 (720 x 540).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9068518&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1269750187.jpg&quot; alt=&quot;1985 mex kever04 (720 x 540).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9068519&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3423081192.jpg&quot; alt=&quot;1985 mex kever05 (720 x 540).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
</item>
<item>
<guid isPermaLink="true">http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/10/1960-deluxe-net-iets-luxueuzer.html</guid>
<title>1960 deluxe net iets luxueuzer</title>
<link>http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/10/1960-deluxe-net-iets-luxueuzer.html</link>
<author>noreply@skynetblogs.be (ovalproductions)</author>
<category>Type 1</category>
<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 14:25:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Niet dat de zon reeds genoeg krachten in haar stralen heeft, om de aarde tot een genoegdoende temperatuur te verwarmen, kriebelt het toch een beetje om de Bougainvillea te zien bloemen. Het beige van de kever gaat perfect samen met het paarse, en zo gaat alles wat de kever betreft samen met de natuur. Porsche kon geen betere vorm bedacht hebben.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Deze deluxe of zeg maar export heeft al het goede in en op zich. Of voor sommige misschien teveel? Tussen de '59 en de '60 was er zo op het&amp;nbsp;eerste zicht niet veel verschil, maar alles zat hem in het stuur. Een nieuw tijdperk, de sixties you know, en safety first. Het stuur met verzonken naaf, het &quot;tulpenstuur&quot; of hoe zou je het kunnen noemen?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9062833&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/786259427.jpg&quot; alt=&quot;1960 deluxe1.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9062835&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1769809715.jpg&quot; alt=&quot;1960 deluxe2.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9062838&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1411190403.jpg&quot; alt=&quot;1960 deluxe3.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9062842&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3862811283.jpg&quot; alt=&quot;1960 deluxe4.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9062846&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3680369443.jpg&quot; alt=&quot;1960 deluxe5.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
</item>
<item>
<guid isPermaLink="true">http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/09/1965-kever-met-fuchsdeksels.html</guid>
<title>1965 kever met fuchsdeksels</title>
<link>http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/09/1965-kever-met-fuchsdeksels.html</link>
<author>noreply@skynetblogs.be (ovalproductions)</author>
<category>Type 1</category>
<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 10:50:04 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Toen de Porsche 911 met de fuchsvelgen werd uitgerust, vonden sommigen het niet misstaan op hun kever. Maar ze waren toen al duur en misschien niet voorhanden. De &quot;opsmukbedrijven&quot; maakten dan maar sierdeksels die enigszins op het origineel geleken.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Ik heb ze nog weten rijden deze kevers met supersportverfraaiers, maar blijkbaar werden ze toen opgebruikt, aangezien men ze niet vindt op onderdelenbeurzen.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Deze '65 heeft nog een paar bling bling dingetjes. En de type 3 is zeker een &quot;fast&quot;back.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9060372&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/4008209107.jpg&quot; alt=&quot;1965 kever met fuchsdeksels 02.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9060373&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3548922723.jpg&quot; alt=&quot;1965 kever met fuchsdeksels 03.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9060374&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1638440819.jpg&quot; alt=&quot;1965 kever met fuchsdeksels 04.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9060375&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1857885728.jpg&quot; alt=&quot;1965 kever met fuchsdeksels.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</description>
</item>
<item>
<guid isPermaLink="true">http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/05/2012-onderdelenbeurs-te-mol.html</guid>
<title>2012 Onderdelenbeurs te Mol</title>
<link>http://mills.skynetblogs.be/archive/2012/02/05/2012-onderdelenbeurs-te-mol.html</link>
<author>noreply@skynetblogs.be (ovalproductions)</author>
<category>meetings</category>
<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 18:52:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Vandaag in Mol, een zeer goed gevulde onderdelenbeurs.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Proficiat aan de organisatie, de Kempense Kever Club.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9051471&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3161688559.jpg&quot; alt=&quot;2012 mol 01 (720 x 528).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9051474&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/1939126447.jpg&quot; alt=&quot;2012 mol 02 (720 x 536).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9051475&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3888950911.jpg&quot; alt=&quot;2012 mol 03 (720 x 540).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;En de flyers&amp;nbsp;voor de meeting in Erembodegem lagen ook reeds op de tafel.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-9051482&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/154728/3344880180.2.jpg&quot; alt=&quot;2012 mol 04 (720 x 540).jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description>
</item>
</channel>
</rss>
