Nr 11 : Original nuts and bolts
Luchtgekoelde Volkswagens, zoals ze uit de fabriek reden.
top
35385
Archief

04-02-2010

1956 Karmann Kabriolett

Per 1 augustus 1955 werd de moer die op de dynamo zit, gewijzigd van 36 mm naar 21 mm.

Heeft u het zich ooit afgevraagd?

 

1956 Karmann Kabriolett 01

 

 

1956 Karmann Kabriolett 02

 

 

1956 Karmann Kabriolett 03

 

 

1956 Karmann Kabriolett 04

 

 

1956 Karmann Kabriolett 05

 

 

1956 Karmann Kabriolett 06

 

 

1956 Karmann Kabriolett 07

 

1956 Karmann Kabriolett 08

 

 

1956 Karmann Kabriolett 09

 

 

1956 Karmann Kabriolett 10

 

 

1956 Karmann Kabriolett 11

 



(0 Stemmen)
Delen
04-02-2010, 23:55:55 ovalproductions
Type 15
z z

Reacties

06-02-2010, 18:11:31


:-)

ovalproductions
http://mills.skynetblogs.be

06-02-2010, 14:23:14


Zoals Moreaux placht te zeggen: un fait divers. :-))

(elk excuus is goed om zo'n mooie cabrio te kunnen tonen).

doc*181
greendoc@telenet.be
http://vw181.skynetblogs.be

Vul hier je reactie in
Naam verplicht
E-mail
URL
Titel
Reactie verplicht
BBCode : Vette tekst [b]Tekst[/b]; Schuine tekst [i]Tekst[/i]; Onderlijnde tekst [u]Tekst[/u].
Anti-spam verplicht Typ de onderstaande karakters over in het invoervak. Dit vragen we om geautomatiseerde spam tegen te houden.
- Klik hier of op bovenstaande afbeelding als je de karakters niet kan lezen.
(verplicht = verplicht!)
1960's type 3previous homepage
Home
next1962 double cab
Categorieën
Beetle/Käfer/Kever/Cox
d footer