06-10-11

1969 VW 411 L

Voor amateurs van originele Volkswagens, is het belangrijk de originaliteit van hun auto te bewaren. Het kan echter gebeuren dat eerdere eigenaars de wagen aangepast hebben aan de smaak van de tijd. Het is dan ook zeer moeilijk om een aanpassing te herkennen.

Oude foto's en oude brochures bestuderen is uiteraard het beste wat kan gedaan worden. Of gerestaureerde exemplaren vergelijken is ook wel de moeite waard. VW 411 eigenaars worden daarin slecht bedeeld. De overgebleven wagens zijn op 2 handen te tellen. Ik hoop dat ze hier wat aan hebben. De 3 verstralers echter, lijken mij niet toegelaten.

1969 411 01 (640 x 480).jpg

1969 411 02 (640 x 480).jpg

1969 411 03 (640 x 480).jpg

1969 411 04 (640 x 426).jpg

1969 411 05 (640 x 480).jpg

1969 411 06 (640 x 480).jpg

1969 411 07 (640 x 480).jpg

13:29 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

14-09-11

1972 type 411 Variant

De middenklasser met giga plaats. Alleen sprong deze jongen niet zuinig om met zijn benzine. De hoge brandstofprijzen en autoloze zondagen deden er ook niet goed aan. De zwanenzang van de 411 was dus ingezet. Niettemin werd de 412 het daaropvolgend jaar geïntroduceerd.

1972 type 411 01.jpg

1972 type 411 02.jpg

1972 type 411 03.jpg

1972 type 411 04.jpg

1972 type 411 05.jpg

En de period folder uit de USA.

1972 411 (640 x 818).jpg

 

 

20:52 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

02-10-10

1970 de 411 in the States

Bij de persvoorstelling in de Verenigde Saten van het nieuwe type 411 in 1970, werd o.a. deze foto gebruikt.

411 persvoorstelling.jpg

20:32 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

10-06-10

1973 VW 412

Nu echt nieuw was de type 4 niet meer in 1973 en niettegenstaande deze auto meer dan genoeg karakter heeft, is de spreuk in het begin van de advertentie eigenlijk ook misplaatst, want het succes en de shape van de kever was nooit te evenaren.

Of misschien toch door de Golf, die een jaartje later ten tonele verscheen. Maar dat is geen luchtgekoelde en die speelt hier niet mee.

 

1973 412 SA (640 x 887)

20:31 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

23-04-10

1972 411

Spatlappen staan zeer goed op een kever.

Blijkbaar ook op één van de laatste 411's die gemaakt werden. Deze dateert van juni 1972.

 

mudflaps (640 x 819)

23:16 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

28-10-09

1969 race 411

Eind de jaren 60 en vooral tijdens het volgend decenium was Castrol-olie echt cult.

En met wie kon zij dan beter samengaan, dan de buitensporige 411.

 

411_SA_Castrol_1969

22:29 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

20-10-09

1974 typ 412

17008

 

Gewoon een folder uit 1974 van een 412.

 

1974 412 (640 x 513)

22:08 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

05-05-09

Type 411

1968 : de productieband in Wolfsburg.

 

1968 411 Wolfsburg (640 x 480)

 

 

1968 : de presentatie aan de pers.

 

1968-411-Pers-Presentatie (640 x 480)

 

 

1969 : foto uit 1969 met jongedame.

 

1969 411a (640 x 480)

 

 

1970 : een rally in Zuid Afrika.

 

totalrallye in 1970 Zuid Afrika (640 x 594)

 

 

1971 : en om te eindigen, opnieuw een persfoto.

 

1971 411 press foto (640 x 510)

23:20 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

24-03-09

411 cabriolet

Van bijna alle modellen werd een cabriolet-versie gemaakt. Ten minste als prototype. Verder dan dit stadium is de 411 cabrio dan ook niet geraakt.

411cabriolet_1 (640 x 425)

411cabriolet_3 (640 x 400)

411cabriolet_5 (640 x 333)

 

 

20:40 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

19-03-09

type 4 in Wolfsburg

De 411 op de montageband in Wolfsburg. De periode, waarin deze foto 's zijn genomen is vrij groot. De wagens kunnen model '70, '71 of '72 zijn.
 
Het grote verschil met het model '69, bestond erin dat deze hier de dubbele koplampen hebben t.o.v. de "vissekom" lichten van hun voorganger. Ook het VW embleem met de 2 sierlijstjes op de front waren nieuw.
factory_1 (640 x 475)

factory_2 (640 x 437)

factory_3 (640 x 447)

 

 

10:19 Gepost door ovalproductions in Type 4 | Permalink | Commentaren (0) | Email dit |  Facebook |

Alle berichten